برادة الحديد / برادة الألومنيوم / برادة الحديد الزهر موازية

630 طن نجارة وآلات

الرقاقة والآلة ، الشركة المصنعة للرقائق والآلة ، الرقاقة والآلة الهيدروليكية ، آلة كعكة رقائق الحديد الزهر ، آلة رقائق مسحوق الصلب ، آلة رقائق التيتانيوم ، آلة رقائق الألومنيوم ، آلة رقائق المعدن الأوتوماتيكية ، آلة رقائق الألمنيوم عالية السعة آلة متوازية. آلة موازية رقاقة دبوس النحاس ، آلة كعكة رقائق الصلب ، آلة كعكة رقاقة الرصاص النفايات

1. الاستخدام والخصائص
(1) الغرض
1. إنها تستخدم بشكل أساسي لضغط القصاصات المعدنية المختلفة (قصاصات الحديد الزهر ، قصاصات النحاس ، قصاصات الألمنيوم ، إلخ) في قوالب من خلال قوالب خاصة ، مما يسهل نقل ومعالجة الخردة المعدنية. يتم استخدامه في مصانع الصلب ومعامل المعادن غير الحديدية والصهر. معدات مثالية للمصانع.
2. هذه الآلة مُجهزة بسكاكين وقوالب وأدوات مساعدة أخرى مناسبة ، ويمكن استخدامها أيضًا للتصحيح والضغط والتشكيل والتمدد ومعالجة الضغط للأغراض العامة حيث لا تكون متطلبات القطع والدقة عالية.
(2) الميزات
1. هذه الآلة تعتمد ناقل الحركة الهيدروليكي ، وتعمل بسلاسة ومنخفضة الضوضاء.
2. هذه الآلة تتبنى تحويل العمل الفردي والمستمر ، بأتمتة جيدة ، عملية مريحة وكفاءة إنتاج عالية.
2. الهيكل العام ومبدأ العمل
1. الهيكل العام الآلة تتكون بشكل أساسي من نظام ميكانيكي (جزء الوحدة الرئيسية) ، نظام كهربائي ، نظام هيدروليكي ، إلخ.
(1) يتكون المحرك الرئيسي بشكل أساسي من آلية ضغط رئيسية وآلية دفع.
1. تتكون آلية الضغط الرئيسية من شعاع علوي ، شعاع سفلي ، عمود قائم وأسطوانة ضغط المواد. العارضة العلوية والعارضة السفلية والعارضة الوسطى كلها أجزاء هيكلية ملحومة. تتكون العوارض العلوية والسفلية من أعمدة منتصبة وأغطية رأسية وصواميل قائمة لتشكيل الإطار الرئيسي للإطار الرئيسي. أسطوانة زيت الضغط عبارة عن هيكل شفة أمامي ويتم تثبيتها على الشعاع العلوي. يتم توصيل قضيب المكبس لأسطوانة زيت المادة بالقالب العلوي بواسطة خيوط داخلية ، ويتم تحريك القالب العلوي بواسطة أسطوانة الزيت للتحرك لأعلى ولأسفل بشكل خطي. أسطوانة زيت الضغط عبارة عن أسطوانة زيت مدمجة ، وتتألف من أسطوانة زيت ضغط رئيسية أحادية المفعول من نوع المكبس وأسطوانة زيت سريعة العمل. إن أسطوانة الزيت سريعة العمل عبارة عن أسطوانة زيت مزدوجة المفعول من نوع المكبس مع مكابس ، وجلب توجيه ، وما إلى ذلك ، وحلقة مانعة للتسرب. يتضاعف العارضة السفلية كمنصة عمل ، ومجهزة بقوالب مساعدة وأسطوانات دفع.
2. آلية الدفع تتكون من أسطوانة دفع وقوالب مساعدة. أسطوانة الدفع عبارة عن أسطوانة مزدوجة المفعول من نوع المكبس ، يتم تثبيتها على الشعاع السفلي للآلة الرئيسية بهيكل شفة أمامية ، ويتم توصيل الطرف الأمامي بلوحة إخراج القالب الإضافي. يتكون القالب الإضافي من قالب علوي ، وقاعدة قالب ثابتة سفلية ، ولوحة تحرير القالب ، وغطاء القالب الداخلي ، ولوحة ضغط القالب السفلية ، وقادوس التغذية. يتم توصيل القالب العلوي بأسطوانة زيت ضغط المواد بخيوط خارجية ويستخدم قضيب المكبس أسطوانة زيت ضغط المواد للتحرك لأعلى ولأسفل لضغط المواد في غلاف القالب الداخلي. يتم تثبيت قاعدة القالب الثابتة السفلية على العارضة السفلية باستخدام البراغي ، ويتم تثبيت غلاف القالب الداخلي المقاوم للاهتراء والمعالج بالسطح في المنتصف ، ويتم تثبيت غلاف القالب الداخلي في قاعدة القالب الثابتة السفلية بقالب لوحة (انظر مخطط هيكل القالب المرفق).
3. تتكون أسطوانة الزيت الهيدروليكي من أسطوانة زيت ضغط المواد وأسطوانة زيت دفع المواد. تتكون أسطوانة زيت الضغط من أسطوانة زيت الضغط الرئيسية وأسطوانة زيت التغذية السريعة. أسطوانة زيت الضغط الرئيسية عبارة عن أسطوانة زيت أحادية المكبس ، كما أنها تعتمد هيكل مكبس. باستثناء التجويف الأمامي بدون زيت ، فإن الهيكل هو نفسه أسطوانة زيت تغذية العمل السريع وأسطوانة زيت الدفع. أسطوانة مدخل الزيت سريعة العمل وأسطوانة الزيت الدافعة هما أسطوانات زيت مزدوجة الفعل من نوع المكبس. المكبس مزود بحلقة مانعة للتسرب لتشكيل غرفتي زيت في الأسطوانة. عندما يعمل زيت الضغط العالي على التجويف الخلفي (المعروف أيضًا باسم التجويف الكبير) أو التجويف الأمامي (المعروف أيضًا باسم التجويف الصغير) عند دفع المكبس لعمل حركة ترددية مستقيمة في الأسطوانة ، لتحقيق الغرض من قيادة الأجزاء المتحركة. في نفس الوقت ، يتم تزويد منفذ الأسطوانة بغطاء توجيه لدعم وتوجيه وختم قضيب المكبس.
(2) يتكون النظام الكهربائي من جزأين: دائرة تحكم في المحرك ودائرة تحكم في الحركة.
(3) يتكون النظام الهيدروليكي من خزان الزيت ، ومحطة الضخ ، ومحطة الصمام ، وما إلى ذلك. المحرك الرئيسي مقسم إلى جزأين: دائرة زيت التغذية ودائرة زيت الضغط الرئيسية.
2. مبدأ العمل
أضف المواد المراد معالجتها من القادوس إلى غلاف القالب الداخلي السفلي ، واضغط على الزر التلقائي ، وسيقوم القالب العلوي بضغط المواد لأسفل إلى ضغط ضبط النظام والعودة لمدة ثانية إلى ثانيتين (مضبوطة بواسطة plc) لتفريغ ، وتعود أسطوانة الدفع عندما تكون في مكانها ، يتحرك القالب العلوي لأسفل لبثق الرقائق المعدنية في غلاف القالب الداخلي من تجويف القالب والعودة ، وتتقدم أسطوانة الدفع لدفع الضغط خارج تجويف القالب ، مكتملًا دورة عمل.
الرابع ، النظام الكهربائي
(1) نظرة عامة يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة تيار متردد 380 فولت ويتكون من جزأين: الدائرة الرئيسية ودائرة التحكم.
1. تتكون الدائرة الرئيسية من جزأين: الدائرة الحركية ودائرة التوقف في حالات الطوارئ ، والتي يتم تشغيلها بواسطة مصدر طاقة 380 فولت. تقوم دائرة المحرك بتزويد الطاقة مباشرة إلى محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار من النوع y من مصدر طاقة الدائرة لتشغيل مضخة الغطاس ومضخة التروس. تتكون دائرة التوقف في حالات الطوارئ من زر إيقاف الطوارئ ومرحل وسيط. في حالة وقوع حادث ، ما عليك سوى الضغط على زر التوقف في حالات الطوارئ لإيقاف المحرك ومقاطعة جميع الإجراءات.
2. تتكون دائرة التحكم من جزأين: حلقة التحكم في المحرك وحلقة التحكم في العمل (تسمى أيضًا حلقة الإدخال والإخراج plc). تتكون دائرة التحكم في المحرك من بدء تشغيل المحرك وإيقافه وعرض عمل المحرك وما إلى ذلك. تتكون دائرة التحكم في العمل من الحركات الأمامية والخلفية لأسطوانة الضغط الرئيسية والحركات الأمامية والخلفية لأسطوانة الدفع ، والتي تُستخدم بشكل أساسي للتحكم في العمل الميكانيكي.
(1) قاطع دارة بوليمر طراز qf dz47-80 (80a) للتحكم في الطاقة ، يستخدم لقطع وتشغيل طاقة النظام.
(2) محرك m موديل y220l2-4 ، طاقة 22kw ، سرعة 980r / min ، عمود إخراج مزدوج يستخدم في وقت واحد لتشغيل مضخة مكبس محورية ومضخة تروس.
(3) زر sb1 موديل la18-22 / 220 فولت بمحرك للتوقف
(4) زر sb2 موديل la18-22 / 220v بدء تشغيل المحرك
(5) محول التحكم Tc model bk-250/380 / 220v control loop power control
(6) مرحل متوسط ​​طراز ka cjx1-12 / 220v التحكم في إيقاف الطوارئ
(7) مفتاح السكتة الدماغية نموذج مربع jlxk1-411 التحكم في السكتة الدماغية
(8) مؤشر ضوء نموذج hl slc22 مؤشر الطاقة ، مؤشر عمل المحرك ، عرض الخطأ
(9) AC قواطع طراز km cjx1-63 / 380v محرك التحكم
(11) مفتاح التحويل نموذج psc22-d هرول ، تحويل فردي ومستمر
(12) صمام الملف اللولبي yv نموذج mfb1-5.5yc التحكم في انعكاس العمل
(13) وحدة تحكم قابلة للبرمجة طراز plc cpm1a-30cdr
(14) زر التوقف في حالات الطوارئ sb نموذج pbc22-c توقف الطوارئ
(2) وصف المبدأ الكهربائي
1. يتم تحقيق التشغيل وإيقاف تشغيل مصدر الطاقة بواسطة قاطع الدائرة الكهربائية عالي الكسر qf.
2. بدء تشغيل المحرك وإيقافه (التحكم في بدء تشغيل دلتا ستار)
قم بتشغيل الطاقة ، مؤشر الطاقة hl قيد التشغيل ؛ اضغط على زر بدء تشغيل المحرك sb1 ، الزر عادة مفتوح باللمس
عند إغلاق النقطة ، يتم تنشيط ملفات موصلات التيار المتردد km1 و km3 ، ويتم إغلاق جهات الاتصال المفتوحة عادةً لتزويد الملفات بالطاقة بشكل مستمر. تم إغلاق جهات الاتصال الرئيسية لموصل التيار المتردد km1 ويتم تنشيط المحرك. بعد تأخير قدره 3 ثوانٍ ، يتم تنشيط موصل التيار المتردد km2 وإلغاء تنشيط km3. يدخل المحرك في حالة العمل العادية ؛ ضوء الإشارة hl2 قيد التشغيل ، مما يشير إلى أن مضخة الزيت تعمل بشكل طبيعي ؛ اضغط على زر إيقاف المحرك sb2 ، يتم فصل جهة الاتصال المغلقة عادة ، يتم فصل ملف موصل التيار المتردد ويتم فصل جهة الاتصال المفتوحة عادةً ، ويتم فصل جهة الاتصال الرئيسية ، ويتم قطع مصدر الطاقة ، ويتوقف المحرك m عند انقطاع التيار الكهربائي ،